立体停车库的钢结构主要是采用热轧H型钢、槽钢、角钢、钢板焊接成型，用高强度螺栓连接成框架结构与外表装饰材料构成停车库主体。优点是，装配式钢结构，占地少，投资省，便于搬迁;利用油马达和液压千斤顶实现车辆的移动或升降，构造简单，安全可靠。适用于汽车、摩托车立体停放。

  用于承受车库自身部件重量和存入车辆重量(通过支撑停车室的载车板架)，最外层包着外装饰板(可用作喷绘户外标牌广告或附挂电视幕墙);

  用于构成存车室和支撑停车库内一些机械和电气部件。钢结构架的设计制造应符合gb/t 3811《起重机设计规范》的规定;必要时可以对一些钢结构架浸锌或电镀锌。

  2、结构具备比较好的延性，故其塑性变形力要较其他材料的结构要好，可提高车库结构的安全性。

  4、结构构件可以在加工厂生产，运到现场进行拼装，这样做才能够保证工程质量和施工进度，可以大幅度提升投资效益，减少的时间。

  5、钢材是一种绿色可回收的材料，在建筑物拆除的时候，大部分材料能够直接进行回收利用。

  1、立体车库公司应该对金属结构局部及整体连接的牢固性、稳定可靠性进行全方位检查和养护，确保金属结构没有永久性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。

  2、立体停车库中的高强度螺栓应该按时进行检查并给予紧固，以达到规定的拧紧力矩要求为准。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，无论何时发现缺损要立即弥补，螺栓长度要高于螺母，确保紧固可靠、无松动。

  3、由于立体停车库对金属结构框架的立柱垂直度、梁间平行度、框架两对角线长度差等方面都有要求，所以在做日常使用时要对这几个方面做检查，如果发现有偏差就要及时校正。此外，立体停车库的搬运台车因为要承受一定的载荷，所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。

  4、立体停车库的立柱底板预埋螺栓不能有松动或锈蚀现象，导轨的直线性要保持良好，没有永久变形，接缝均匀平整无明显凸凹点。

  钢结构立体停车库按建筑形式分为独立式和内置式两种。独立式停车库适用于地下广场和现有建筑群补建停车设施，规划建设时应注意其与周围环境的融合，在条件允许时，可利用外墙面布置商业或公益广告，美化环境、提高经济效益。内置式停车设施适用于与新建筑同步规划和建设。

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