2023年，三峡升船机方案悬挂修理于8月25日真实开端发动，这是自2019年12月27日三峡升船机竣工检验以来，第三次施行方案悬挂修理。

  长江三峡航管局作为运营办理单位，与流域纽带运营办理中心协作，全面监督修理安全，全过程操控修理进展，全过程查看修理质量。分“船舱62米高程保护、船舱升降和谐保护、灌水调试”三个阶段有序进行。机、电、液、水等30个首要工程建设项目和23个自学项目提早完成，比原方案提早两天进入灌水调试阶段。

  在这次大修中，应用了许多新技能和新工艺。由升船机办理处自主立异开发的传感器检测设备多功能液压试验台和快速校准器初次投入到正常的运用中，大幅度的提高了液压体系的保护功率和传感器设置的质量和功率。

  与水联合调试正常后，三峡航管局将依据康复方案提早36小时组织船只经过舱室，在某些特定的程度上缓解船只等候闸口的压力。

  三峡升船机是三峡工程的通航结构，船只经过规划为3000吨，最大升降高度为113米。它具有提高高度大、提高分量重、上游通航水位规模大、下流水位改变快的特色。它是现在世界上最大、技能难度最高的升船机。自2016年9月18日试运转以来，三峡升船机已安全安稳运转近3.6万次，其间满载约2.4万次，过船近2.4万次，货品1400多万吨，乘客86万多人。