8日清晨220前后,一辆滨州车牌半挂车从青银高速公路潍坊西站下高速,要经过地磅称重时该车忽然减慢了车速,以反常缓慢的速度驶过地磅。“尽管过地磅时要比平常车速慢一些,但这辆半挂车的速度慢得不正常。”收费员说,正在我们置疑这辆车上动了四肢时,称重成果出来了53.2吨,收费金额是1020元。称重往后,收费人员对成果表明置疑,要求从头称重,可是驾驶员急切地表明晰自己赶时间,坚决不愿从头称重。
合理半挂车司机宣泄不满时,当班中队长来到半挂车面前,经过查看岗亭收费体系上的车辆计重信息,发现此车后三个轴的分量显着轻于前三个轴的分量,判定此车是“加顶车”。在经过与司机长达半小时交流并操控好车辆后,收费中队长钻入车底,用手电筒对车辆进行了全面查看,公然发现该车后桥(第四轴)上私自安装了一个千斤顶,隐蔽性十分高。目睹自己的手段被识破,半挂车司机自知理亏,供认自己在后桥上动了四肢,安装了千斤顶。
“液压千斤顶根据帕斯卡原理,即液压遍地的压强是共同的。”中队长和记者说,在平衡的体系中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这姿态就可以坚持液体的停止,所以经过液体的传递,可以到达一个转化的意图。就拿这辆半挂车来说,驾车人员将液压千斤顶安装在半挂车后方,开始时半挂车以缓慢的速度经过计重车道地磅,在第四轴过磅前,司机经过在驾驶室操作专用管柄,重心前移,这样就到达了减轻分量的意图。
在收费人员的要求下,半挂车司机不得不拆下了车轴上的千斤顶,从头过磅称量,实践成果为64.2吨,通行费应该是2545元。也就是说,千斤顶让这辆半挂车称重时成功“减肥”11吨,差额为1525元。经过监控员核对2016年该车共漏缴通行费11次,共补交通行费16320元。经中队长说服教育后,司机供认使用顶轴逃费现实,乐意补齐逃交费用。
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