船只产业链上游包含原材料，船只配套设备供给和船只规划模块，原材料方面，钢材本钱是造船职业占比最大的原材料本钱，依照船型的不同占比从 20%到 30%不等，因为钢材本钱占比较大，其价格趋势的动摇将影响造船企业的赢利空间
船只配套约占造船本钱的 40%，包含动力主机、舱室设备和甲板机械、通讯导航体系，电力电气设备等配套设备，上游船只配套受中下游景气量影响，造船职业回暖会带动船只配套企业收益。现在船只老龄化带来的替换雪求叠加环保新规生救后去碳化的趋势为船船配套公司能够供给了新机遇。
船只规划模决的占造船本钱的 5%。环保新规收效后，部分船东挑选改装主机以满意碳排放要求。船只规划企业需从头规划船只动力体系和双燃料船的内部结构，在进步船只动力功能的一起下降碳排放。
船只产业链上游中，代表公司有 1) 钢材:包钢股份、宝钢股份、华菱钢铁、河钢股份等:2)动力主机:我国动力、潍柴重机等:3) 舱室设备和甲板机械:我国动力等:4)通讯导航体系: 北斗星道，海兰信等:5) 电力电气设备:国瑞科技等:6) 销链:亚星错链等:7)大型铸锁件:宝鼎科技等:8) 船只规划: 中船科技、天海防务等。
船只配套指的是安装船只所需求的各类设备的总称，包含动力主机、舱室设备和甲板机械、通讯导航体系、电力电气设备等。依据我国船只工业职业协会，2023年 1-7 月，74 家要点监测船只企业中，船船配套产量 243.9 亿元，网比增加24.19%6
我国船只配套国产化进程快速推动，2022 年，国产船用主机、船用锅炉、船用起重机,船用燃气供给体系(FGSS)等配套设各装船率继续进步,大连华锐第1000支船用曲轴下线交给，全球首台带智能操控废气再循环体系的双燃料主机究工交给
供给链方面，因为近年新船订单出现，逐渐传导至配套设备企业，而船只配套企业产能进步滞后，或许带来产品价格继续上涨和供货延期，依据我国船只工业职业协会，船船通讯、导航、自动操控办理体系、电子电气设备等均匀到货周期比正常状态下延伸 1-3 个月，船机芯片、曲轴、活塞环和操控体系等到货周期均匀比正常状态下延伸 3-6 个月以上。各细分配套设备详细情况如下: