记者从水利部得悉，8月25日，三峡升船机将进行2022年计划性停航检修，这是我国三峡集团流域办理中心安排施行的第2次三峡升船机计划性停航检修，检修工期为8月25日—9月29日，共35天。
三峡升船机工程坐落三峡双线五级船闸右侧，安置在纽带左岸7号、8号非溢流坝段之间，由上游引航道、上闸首、承船厢室段、下闸首和下流引航道等部分所组成，全线米。三峡升船机型式为“齿轮齿条爬高式垂直升船机”，过船规划为3000吨级，最大提高高度113米，具有提高高度大、提高重量大、上游通航水位变幅大和下流水位改变速率快的特色，是现在世界上技能难度和尖端规划的升船机。
自2016年9月18日开端试通航以来，三峡升船机阅历了水库水位175.0米、145.0米规划条件下的运转检测，船只在厢体内停靠正常，船只浮态、系缆力和相对方位符合规划要求，船只通行安全。2019年12月27日，三峡升船机工程通航暨竣工查验会在宜昌三峡坝区举行，纽带工程查验组以为，三峡升船机工程具有通航运转条件，赞同三峡升船机工程经过通航暨竣工查验。
2021年，我国三峡集团流域办理中心安排施行了三峡升船机初次计划性停航检修，保证了三峡升船机设备设备长时间安全、安稳运转。据介绍，2022年计划性停航检修主要内容有2号驱动点对接确定、安全组织检修；承船厢21套液压油缸检修；主减速器检修；传动操控办理体系变频调速操控设备查验测验及修补；集控大屏添加不间断电源；下闸首卧倒门液压体系检修；闸首航槽清淤及水工缺点查看；桥机机房全体防水；塔柱玻璃幕墙替换等38项内容。
据统计，自正式通航以来至2022年7月底，三峡升船机累计有载运转9399厢次，经过船只9546艘次，经过旅客15.36万人次，经过货运量738.02万吨，充沛的发挥了快速过坝通道效果，为长江黄金水道效益的发挥供给了有力支撑。
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